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Tuoda改装VT增压器,年轻以及充满激情的人。

图达是一辆只有中国力量的越野车。他很年轻。原厂有184马力和251牛米的扭矩。从数据手册来看,这是非常令人满意的。
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5的幂更适合使用“足够”,说它非常充足有点不合理。
在城市中,对油加速器的反应仍然很快,并且在高速时,100之后的加速度有些弱,但是通过,通过和骑行部分加速?加速后很明显,如果坡度很陡,当轮胎滑动时,你只能缓慢而缓慢地卡在那里,没有阻力。
如果你喜欢越野和交叉的增压器,选择广州VT双螺杆增压器套件,功率可提高40%,扭矩提高30%主轴,我想很多人都知道Muscle Cars会随着美国票房收入的成功而出现。
这是事实吗?为什么美国人对双螺杆增压器感到疯狂?因为它具有非常好的加速效果,适合在城市停车和移动,超车加速,低速,高扭矩,适合越野和近海地形我上岳岭,深深沟,让我一个人!
输出的线性是主要特征。线性输出创造了恒定的能量来源,刺激激素,并以速度和激情旅行。
更改清单:原装VT工厂增压器安装,具有中国红色外观,如VT增压器(车身),进气冷却系统,AEM插入式计算机,减压阀,CNC表面支撑以及安装所需的附件。
独立的冷却水箱,最高的散热系统,允许动力和扭矩不断释放,整个过程的混合比处于最高的经济条件,燃料消耗变化很小。
内部通风减压阀非常适合在排放过程中防止噪音,并可以进行VT机械增压测试,可以达到236马力,扭矩为272牛米。
校正后,测量100个普通车齿的软件加速度。
66秒的无可挑剔的房间设计,让人渴望尝试。
最后,让我们简要解释一下增压原理。涡轮增压器是自然吸气式发动机在高速范围内具有低进气效率的问题的指标。从最基本的关键点,找到改进的方法。气体歧管中的空气压力克服了阀门干扰的阻力。虽然进气歧管,阀和凸轮轴的尺寸是恒定的,但是在每个阀打开时间期间可以在燃烧室中增加进气压力。它可以相对增加,这使得电动机的工作能量比冲动前更强。
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